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国内外燃料电池行业标准发展情况对比
2020-02-18 1前言环境和能源已经成为共同关心的问题，燃料电池汽车作为能源结构调整的重要举措，是未来能源技术的重要发展方向。各个国家纷纷公布传统内燃机汽车的禁售时间，燃料电池汽车成为世界各大汽车厂商及研发机构的研究热点，都京等认为燃料电池汽车以其高效率和*的特点被认为具有广阔的发展前景。标准法规用于规范燃料电池行业，郭丽平认为必须引起社会各界的重视，为燃料电池的推广应用奠定基础。2国外燃料电池标准进展自从丰田发布第yi款氢燃料电池车MIRAI以来，使得氢燃料电池车再次得到广大OEM的重视，...
万钢：协调推进氢能和燃料电池产业发展
2020-02-13 1月11日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢出席中国电动汽车百人会论坛(2020)作主旨演讲，明确建议国家把氢能纳入国家的能源战略体系，明确氢能在能源体系当中的定位，特别是要开发氢能和水电、风电、光伏发电互相补充的全套体系。万钢认为，脱碳加氢和清洁高效是能源科技进步总体的趋势，氢能应用广泛，对维护新能源安全、保护大气环境、推动产业升级都有巨大的作用，我们应该从国家能源战略的角度来考虑氢能源发展的作用。万钢提出要协调推进氢能和燃料电池汽车发展，并建议从坚持战略、坚持创新...
氢气循环泵技术路线多元化国内研发动力不足
2020-02-13 氢气循环泵是氢燃料电池发动机的关键零部件，发挥着提高燃料利用率、确保氢安全(氢气溢出在外界环境中引起不安全因素)等重要作用。对于氢气循环泵而言，要做到密封设计好（氢气容易泄露）、耐水性强（经过电堆反应后剩余的氢气带有少量水蒸气）、流量大（适应大功率电堆）、压力输出稳定（低压转为高压）、无油（保证氢气纯度）等，技术难度相较于传统气体循环泵要高很多。从市场应用来看，普旭（Busch）品牌可谓**，这家企业占据国内主要*。普旭是一家德国公司，产品在瑞士生产，在国内上海拥有全资子公司...
氢燃料电池汽车系统安全性分析
2020-02-12 我国燃料电池客车已经完成商业示范运营，各种性能指标已基本达到运营要求，开始向大规模产业化迈进。然而，一种新的能源系统要得到推广和应用，其安全性是应该首先被关注的。氢气易挥发、易燃、易爆及氢脆等特性，使得氢气在使用过程中存在一定的安全隐患。另外，由于对氢气使用的经验不够丰富，驾驶员在使用氢燃料电池汽车时，心理上也存在着较大的疑虑。本文对氢能安全及在燃料电池汽车上采取的安全措施进行了分析介绍，使人们对燃料电池汽车的安全性有更深入的了解和认识。01氢能的安全性任何能源都有一定的安全...
提升车用燃料电堆比功率的技术途径
2020-02-12 针对目前国内燃料电池电堆比功率相比国外差距较大这一问题，本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等多方面，探讨提高燃料电池电堆比功率的技术途径。此外，基于理论与实践积累分析了燃料电池活化极化、欧姆极化与传质极化与材料、部件、组装的关联性，为进一步提高燃料电池电堆性能与比功率提供方向性参考，供从事本领域的研究人员及工程技术人员参考。前言从功率级别看，国外以丰田Mirai、本田Clarity和现代NEXO为代表的燃料电池乘用车均...
2020年燃料电池装机功率或将大幅提升至60kW左右
2020-02-11 种种迹象表明，2020年燃料电池装机功率或将大幅提升至60kW左右。1月20日，潍坊市公共资源交易中心网站公示了潍坊100台氢燃料公交车采购中标结果。据了解，这100辆氢燃料公交车计划于年内正式上线运营，三家中标单位中通客车（40台）、亚星客车（30台）、宇通客车（30台）均搭载潍柴WEF60氢燃料发动机。此次中标车辆搭载的潍柴WEF60氢燃料发动机额定功率为60kW。1月5日，*批（10辆）氢燃料电池通勤客车在武汉开发区正式交付。“这批氢能公交运用的是众宇提供的额定功率为5...
200吨潍柴氢燃料电池电动矿山重卡
2020-01-19 近日，*国产200吨氢燃料电池电动矿用自卸长车曝光。该车是由潍柴动力、中国氢能联盟、国家能源集团联合研发，中车永济电机公司提供了控制系统。据了解，2019年4月潍柴集团与相关企业开始共同研制电动矿用卡车，用氢咱俩电池和锂电池替代传统的柴油机发电机，一辆车每天就可节省20吨燃油。以节省一公升柴油和减少2.63千克二氧化碳为基础计算，相当于每辆车每天减少57174千克二氧化碳排放量（约57吨），并且具有显着的节能效果。新能源汽车重型卡车，广阔应用于矿山、港口、码头，以及固定线路的...
日本氢能和燃料电池技术开发战略
2020-01-14 9月18日，日本政府出台了《氢能与燃料电池技术开发战略》，确定了燃料电池、氢能供应链、电解水产氢3大技术领域10个重点研发项目的优先研发事项。从2017年12月，日本制定《氢能基本战略》从战略层面设定了氢能的中长期发展目标；到2019年3月，日本更新《氢能与燃料电池战略路线图》提出到2030年的技术性能、成本目标；再到此次出台的技术开发战略，日本从战略到战术再到具体项目执行层面稳步推进氢能和燃料电池的技术发展与应用。技术开发战略具体内容如下：一、燃料电池技术领域1、车用燃料电...

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