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燃料电池双极板定型前还须测试哪些项目
2020-03-24 作为燃料电池堆核心部件之一，双极板担当配气、导电、传热、支撑结构等作用。合格的双极板产品通常需要经过特性测试，测试项目包含平面度、腐蚀电流密度、接触电阻、体电阻率、透气率、抗弯强度、阻力降、面积利用率、厚度均匀性、密度和重量等。平面度平面度亦称平整度，是产品几何规范中常见的四项形状公差之一，也是评定产品成形表面质量的关键指标之一。对于燃料电池双极板，定义为双极板的脊背部分具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差。双极板的平面度直接影响双极板与气体扩散层之间的接触电阻，从而影响电池...
燃料电池增湿器的“寂寥”与“商机”
2020-03-23 燃料电池电堆在反应过程中，质子交换膜需维持一定的湿度以保证较高的反应效率，因此要求反应介质需携带一定量的水蒸气进入电堆，这一步通常通过增湿器来实现。作为燃料电池系统的一个重要部件，增湿器领域的参与者却是十分少，原因在于其技术门槛高而市场需求偏小。据了解，目前国外仅有美国博纯、韩国科隆、德国科德宝等几家公司基于客户需求，开发出满足备用电源、实验室测试台和氢燃料电池公交车等不同工况下使用的增湿器产品。其中，美国博纯在增湿器领域已有几十载的研发历史，产品具有一定先进性，在中国占有较...
电池模拟器存在的不足点你了解吗？
2020-03-19 电池模拟器是为了模拟电池的工作特性，属于变输出特性的直流电源，一般可以通过PWM整流来实现。电池模拟器的作用是取代现有的电池，模拟真实电池的输出状态和电池的充放电特性，并可以按用户的需要，随时改变电池SOC，放电深度，开路电压，内阻等条件，快速验证待测设备在不同电池条件下的响应。电池供电设备在使用电池进行供电时，主要依靠电源控制单元（PMIC/PMU）控制电池的工作状态，决定合理的充放电机制，以及电池保护机制。防止出现对电池的过充点或者过放电，损害电池寿命。PMU功能测试中，...
四种电池模拟器适用于不同领域
2020-03-17 电池模拟器是专门为新能源电动汽车行业的电机控制器，驱动电机，整车测试实验研发的，用于取代动力电池的设备。采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术，具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，可模拟动力电池充放电等动态特性。从应用的储能电池种类不同可以分为几种1、光伏电池模拟器太阳能光伏电池模拟器，由于光伏电池板的造价高，提高了光伏电池研究成本。因此，利用光伏电池模拟器可以方便地模拟光伏电池在各种工况下的工作特性，代替实际光伏电池进行各种实验，有助于...
燃料电池发动机的“呼吸系统”——空气进排气系统
2020-03-17 我们的人体获取能量的方式类似于一个燃料电池，通过呼吸系统将空气中的氧气带入人体，并随着血液循环系统与营养物质反应，为生命活动提供*的能量。而在燃料电池发动机中，也有一个子系统扮演着和人体的呼吸系统相同的角色，那就是我们今天要介绍的主角——空气进排气系统。空气进排气系统为电堆提供合适流量、温度、压力和湿度的洁净空气。常规的空气进排气系统的原理如图一所示，主要包含空气过滤器、空压机、中冷器、增湿器和节气门等几个核心部件。空气过滤器除了过滤物理颗粒物外，对一氧化氮和硫化物等有毒气体...
燃料电池企业2020重卡布局大突破
2020-03-16 在节能减排的政策倒逼和成本逐步降低的背景下，国内氢能重卡在核心部件燃料电池方面不断取得新的进展，氢能重卡的商用将在2020年打开新局面。燃料电池企业研发精进“目前公司配套江铃重汽的氢能重卡已经在进行试运营调试。”清能股份总经理张弛告诉高工氢电，由清能配套燃料电池系统的10台氢能重卡在完成基本的调试工作后，近期将会交付上海地区进行示范运营。据了解，这款车型的燃料电池采用超薄非常规流道石墨极板单堆，单堆功率达到150kW，系统额定功率达到95kW。而在此之前，清能股份参与研发、测...
中标佛山顺德2823.6万氢能公交燃料电池配套商竟是深圳企业！
2020-03-12 作为国内氢城“*”佛山的一部分，在疫情仍未褪去情况下，佛山顺德区氢能公交“硬核”开跑，令人刮目相看。同时备受业界关注的是，谁是*尝鲜顺德氢能公交“蛋糕”的燃料电池企业？接下来，谁又有机会参与其中分一杯羹？2020年2月26日，顺德区*20台氢能公交车投入试运营，并计划今年开通13条氢能公交线路，以实现投放187台氢能公交车的目标。为确保车辆加氢，同日顺德区首ge加氢站强劲加氢站正式投入运营，并计划今年再建3座加氢站，其中容桂兴顺加氢站计划3月建成，其余2座计划于4月开工、年底...
国内燃料电池堆及系统产品参数的真实意义
2020-03-09 （1）功率密度功率密度分体积功率密度、质量功率密度和面积比功率等，前两者对于燃料电池堆和系统皆适用，单位一般为kW/L、kW/kg，面积比功率一般应用于燃料电池膜电极。功率密度针对燃料电池堆使用场合较多，定义为燃料电池堆的峰值功率除以燃料电池堆的体积(或质量)。由于燃料电池堆体积(或质量)定义差别较大，通常燃料电池堆功率密度可分为四层级别，分别为：活性面积层、电池组层、端板层和外壳层。以德国ElringklingerAG为例，其新一代NM5燃料电池堆的活性面积层级功率密度为8...

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