热电联供燃料电池系统是一种通过电化学反应将燃料化学能直接转化为电能和热能的综合供能装置，具有高效、清洁、多联供等特点。以下是其核心构成与养护要点的详细分析。

　　一、系统构成

　　1. 燃料电池堆(核心发电单元)

　　- 质子交换膜(PEM)或固体氧化物(SOFC)：根据燃料类型选择，PEM适用于氢燃料，工作温度低(60-80℃)；SOFC适用于天然气或甲醇，工作温度高(600-1000℃)。

　　- 电极与催化剂：阳极(氢氧化反应)、阴极(氧还原反应)，催化剂多为铂基或镍基材料，需定期评估活性衰减。

　　- 双极板：导电并分隔电池单体，材质为石墨或金属，需防腐蚀处理。

　　2. 燃料供应系统

　　- 氢/甲烷储存与输送：高压储氢罐或重整制氢模块(如甲醇水蒸气重整)，配备压力调节阀、过滤器(去除杂质颗粒)。

　　- 增湿装置：维持电极湿润(PEM需水润)，通过加湿器或循环水系统控制湿度。

　　3. 空气供应系统

　　- 空压机与进气过滤：压缩空气至0.1-0.3MPa，过滤粉尘、油雾等杂质(滤芯需定期更换)。

　　- 增压与散热：高温型(如SOFC)需配置热交换器，利用尾气余热预热进气。

　　4. 热电联供模块

　　- 余热回收系统：利用燃料电池废热(50-80℃热水或100-200℃高温气体)，通过板式换热器或热管回收热量，用于供暖、热水或吸收式制冷。

　　- 热管理单元：调节冷却液流量，维持电池堆温度均匀，避免局部过热。

　　5. 电力与控制系统

　　- 直流/交流转换(DC/AC)：逆变器将直流电转换为交流电，适配电网或负载需求。

　　- 智能监控平台：实时监测电压、电流、温度、压力等参数，通过PLC或SCADA系统实现自动启停、负荷调节。

　　二、系统养护要点

　　1. 日常维护

　　- 清洁与检查：

　　- 每日检查燃料与空气管路接口，防止泄漏(肥皂水检漏)。

　　- 清理过滤器滤芯，尤其空气过滤端(积尘会导致进气阻力增大)。

　　- 擦拭电池堆表面冷凝水，避免腐蚀双极板。

　　- 参数监控：

　　- 记录电压、电流、温度曲线，异常波动(如单片电压低于平均值10%)需排查原因。

　　- 定期校准传感器(如氧浓度探头、氢气传感器)。

　　2. 定期深度养护

　　- 燃料系统维护：

　　- 每500小时检查氢气管路密封性，更换老化密封圈。

　　- 清洗重整器(若使用)，清除积碳或催化剂结垢。

　　- 空气系统保养：

　　- 每月更换空气滤芯，检查空压机润滑脂状态。

　　- 清洗涡轮增压器(若配备)，防止叶片积灰影响效率。

　　- 热管理维护：

　　- 清理余热换热器表面污垢(如钙镁离子沉积)，保障换热效率。

　　- 每年检测冷却液pH值，补充或更换防冻液/去离子水。

　　3. 关键部件更换周期

　　- 催化剂层：PEM电池约2-3年更换(铂流失导致性能下降30%以上)。

　　- 质子交换膜：1-2年检查一次，膜穿孔或软化需立即更换。

　　- 双极板：金属板需防腐蚀涂层修补，石墨板定期打磨接触面。

　　4. 故障处理与优化

　　- 常见故障：

　　- 电压不均：单片电池失效，需拆解修复或替换。

　　- 产热不足：检查燃料流速或催化剂活性。

　　- 漏电风险：绝缘检测，修复破损绝缘层。

　　- 效率优化：

　　- 调节燃料与空气化学计量比(λ=1.1-1.3)，避免过量消耗。

　　- 利用余热预热燃料或进气，提升系统整体能效。

　　三、长期停用与应急处理

　　1. 停用保护

　　- 排空燃料与冷却液，注入惰性气体(如氮气)防止电极氧化。

　　- 每月启动一次短时运行(1-2小时)，维持部件润滑与活性。

　　2. 应急预案

　　- 氢气泄漏：立即切断供气，启动风机稀释，禁用电气设备。

　　- 过热报警：紧急停机，检查冷却回路是否堵塞。