一直以来，我国燃料电池电堆的核心材料质子交换膜、催化剂和碳纸等主要依赖进口，国内企业尚在摸索过程中。这意味着，一旦国外供应链出现问题，国产燃料电池产业将面临“无米下锅”的局面。

随着疫情在海外地区的大范围蔓延，业内开始担心核心材料的进口是否会遇到阻碍？燃料电池的产业链供应是否会受到波及？

高工氢电对燃料电池产业链的相关企业进行调研之后发现，疫情对燃料电池关键材料供应链的影响相当有限，正常的供应渠道并未中断，戈尔、田中贵金属、西格里等主要核心材料供应商都保持正常生产经营状态。

终端客户反馈：材料外供渠道畅通

“公司的核心材料供应渠道是顺畅的，目前尚未受到疫情的波及。”明天氢能销售总监王磊告诉高工氢电，年前根据行情的判断，已经补足了一些备货，并且供应商的供应也并未中断。

像明天氢能一样回应供应链暂未受到波及的还有爱德曼。广东爱德曼副总杨焕军表示，公司提前做好了备货准备，目前依然跟主要的材料供应商保持着紧密的联系，质子交换膜、碳纸和催化剂等关键材料的供应依然畅通。

明天氢能和爱德曼都是国内自主电堆企业中的代表性公司，除了核心材料需要外购，都已经建成从膜电极、金属双极板到电堆的批量生产线，因此保持核心材料的供应畅通对公司的正常生产来说尤为重要。

值得一提的是，疫情之下，国产电堆企业也在尝试国产的关键材料，在质子交换膜、催化剂和气体扩散层这三大关键材料中，国产的质子交换膜已经能达到初步要求，虽然在厚度上还有一定差距，但在寿命和稳定性上已经有了明显的提升。

至于催化剂和气体扩散层，虽然目前国内也有少数企业涉及，但基本还处在送样测试阶段，尚未形成批量供应，这部分对进口的依赖度会更高。

从高工氢电对国内主要燃料电池电堆和系统企业调研了解的情况来看，核心材料的外供渠道暂未受到疫情的波及，国内的电堆企业已经在尝试国产的材料，但尚未达到批量使用的程度。

材料企业反馈：供应不会中断

针对国产电堆企业反馈的情况，高工氢电又从上游的主要核心材料供应商那边进行了核实，核实的结果表明：疫情确实尚未波及到燃料电池核心材料的正常生产运转。

“戈尔对中国市场的供应是非常充足的，我们的生产和物流也都在正常运转。”戈尔（深圳）中国区的一位高级销售总监告诉高工氢电，疫情并未影响到公司质子交换膜的正常供应，今年公司将向市场推广新一代E-PTFE膜产品。

目前，戈尔的质子交换膜占据着国内da的*。戈尔位于日本冈山总部的首条大规模百万平米级质子交换膜生产产线，已经部分投产。

无*偶，同样将生产基地放在日本的田中贵金属暂时也没有受到疫情的波及，疫情之下，田中贵金属的催化剂在中国市场的销量相比去年还有所增长。

“公司催化剂的在中国市场一季度的销量已经超过了去年上半年销量。”田中贵金属（上海）有限公司的一名营销科长表示，疫情并未影响到公司催化剂产品的供应，近期铂金属价格有所回落，催化剂的成本有所降低的背景下，公司的订单量大增。

戈尔和田中贵金属分别是质子交换膜和催化剂材料方面大的供应商之一，也占据着中国市场较大的*。

这两家外企的特点是，公司生产基地位于日本，日本暂时受疫情影响不大，政府并没有对正常的工业生产进行干预，这种干预未来发生的可能性也很小，这也在很大程度上保证了中国质子交换膜和催化剂的外部供应是安全的。

如果说日本受疫情影响有限，工业生产尚未受到波及。那么，当前受疫情影响较为严重的欧洲是否有所不同？

对此，高工氢电致电德国大的气体扩散层供应商西格里碳素公司（SGL），西格里特种石墨有限公司电池材料事业部的一位经理告诉高工氢电，SGL的气体扩散层一直在正常供应的状态，而且今年的市场需求相比去年有所增加。

“西格里位于德国的工厂建在小城市，本身自动化程度较高，不会形成工人聚集的情况，因此正常的生产并未中断。”上述知情人士告诉高工氢电，目前公司产品对外主要通过空运，虽然疫情对德国的客运影响较大，但正常的货运并未受到波及。

疫情之下，有一种观点认为，燃料电池行业会出现产业链供应紧张的情况，外供难以保证的情况下会成为国产材料突破的机会。现在看来，外部供应链并未受到影响，疫情短期内对国产化的推动作用十分有限。真正能助力核心材料国产化的，除了技术这一关键要素外，还需要时间充分验证。

“电堆的关键材料依赖外供的情况短时间内还难以改变，国产材料企业从备胎转正还需要经历一个完整的验证过程。”国内一家电堆厂高层告诉高工锂电，出于成本考虑，多数自主电堆厂愿意尝试国产材料，协助国产化提升，但这是一个长期的过程，疫情不会成为决定因素。