350/700巴双压力加氢站，可以实现在低温条件下，可以提高350巴储氢罐的储氢能力，相对于700巴的储氢罐，氢燃料存储能力提高了50%，续航里程增加了一倍。H2 Mobility Deutschland是一家主要的氢动力汽车公司，它选择了McPhy的700 bar 加氢站。

 McPhy现在提供全系列氢气站：350 bar，700 bar和“双压力”（350和700 bar加氢站。这个第14个McFilling加氢站增加了McPhy站的每日潜力，达到50,500公里的*机动性。

氢流动性的推出正在加速

  9月25日, - McPhy（Euronext Paris Compartment C：MCPHY，FR0011742329），氢生产，储存和配送设备专家，当天宣布与H2 Mobility Deutschland签订700 bar氢气站的份合同。将于2019年第四季度在柏林投入服务。

   H2 Mobility Deutschland GmbH＆Co.KG董事总经理Nikolas Iwan：“过去两年，我们看到McPhy氢气站设计取得了很大进展，现在看到了它们正在良好的运行中。”McPhy董事长兼执行官Pascal Mauberger表示：“在McPhy，我们在能源转型方面氢能技术前进，并在过去几年中将清洁流动性放在我们工作的前沿。我们是很高兴并且很自豪能够收到H2 Mobility Deutschland的订单。加上我们的高容量工作站的推出，这份合同预示着未来的发展，并展示了我们技术和工业进步的潜力。McPhy现在提供全系列的氢气站，涵盖所有类型的车辆和所有应用。有了这个每天200公斤的700 bar工作站，冷却到-40°C并符合SAE-J标准，我们已经证明了我们成功地转向和进入了工业规模，以及我们经济的技术解决方案的吸引力和我们的作为市场者的地位。用户将能够在不到5分钟的时间内以与内燃机车辆相同的方式填充他们的乘用车，并且他们的清洁车辆将具有几百公里的行驶范围而不会散发任何导致污染或产生任何噪音的颗粒，从而帮助解决我们面临的环境和气候相关挑战。“

 McFilling 200-700技术由一家主要的氢动力汽车选手选择

 H2 Mobility Deutschland是由六个主要行业参与者组成的联盟（Air Liquide，Daimler，Linde，OMV，Shell和Total），是一个旨在建立密集的加氢站网络的重大项目。该联盟在经过严格的选择过程后选择了McFilling技术。McPhy将在700 bar压力（McFilling 200-700）下安装一个每天输送200公斤氢气的工作站，冷却至-40°C并符合SAE-J标准。该车站每天为40辆左右的车辆加油，将于2019年后一个季度在柏林投入使用。这一新增功能，McPhy是700 bar车站的站，将把McPhy站的数量增加到14个，其站点的日潜力达到50,500公里的*机动性。

 McFilling 200-700氢气站的关键数据

• 在700巴压力下每天200千克
• 冷却至-40°C
• 符合SAE-J2601-1 2016标准
• 氢气加注在几分钟内完成
• 供应能力：40辆氢气车辆，车辆行驶里程500公里至800公里
• *：无颗粒，二氧化碳或噪音
• 商业前景：推动氢交通运输增长步伐加快

  氢作为替代清洁燃料显然是能源转型和向低碳社会转型的关键成功因素。在此背景下，交通运输被确定为氢气理事会报告中的一个关键市场，该报告估计到2030年需要5,000到15,000个加气站。

   法国政府还承诺支持全国无碳氢的发展。为此，法国政府计划在2019年投资1亿欧元以支持氢的推广，并使法国成为该领域的世界领导zhe。该计划的优先事项包括为公路，铁路和河运提供*解决方案，预计到2023年将有约5,000辆轻型商用车，200辆重型车辆（公共汽车，卡车，区域特快列车，船只）和100个加氢站提供当地生产的清洁氢气。

  通过扩大其700 bar和双压力（350和700 bar）型号的加氢站范围，McPhy正在建立自己，以满足所有清洁的移动需求。

关于MCPHY

 在能源转型的框架内，作为氢气生产，储存和配送设备的供应商，McPhy致力于在范围内部署清洁氢气。凭借其致力于氢能，*流动性和工业氢市场的广泛产品和服务，McPhy为其客户提供交钥匙解决方案。这些解决方案专为我们的客户应用量身定制：可再生能源剩余存储和增值，燃料电池汽车加油，工业现场的原材料。作为自2008年以来氢气设备的设计者，制造商和集成商，McPhy在欧洲（法国，意大利，德国）拥有三个开发，工程和生产部门。

  该公司的子公司确保了McPhy创新氢气解决方案的销售范围。